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本紙のあゆみ

創刊号 昭和48年3月1日号 前身「本四連連絡橋通信」創刊第一号
昭和50年12月21日 大三島橋が鍬入れ式
昭和51年7月2日 大鳴門橋が着工
昭和52年10月20日 大鳴門橋下部工所長座談会開催
昭和53年3月20日 「本四連絡橋新聞」に改題
昭和53年10月10日 本四児島・坂出間が着工
100号 昭和55年3月5日  
昭和57年5月20日 協力会社による座談会岡山市で開催
昭和59年3月5日 リレー橋友録「私の橋履歴書」連載開始第一回執筆者、川田忠樹川田工業社長
昭和58年8月5日 新聞の題号を「橋梁新聞」に変更、Dルート海峡部JV所長座談会開く
200号 昭和59年5月20日  
昭和61年4月26日 明石海峡大橋が起工式
昭和63年2月2日 フジTV「なるほど!ザ・ワールド」で本紙紹介
300号 昭和63年7月5日  
平成3年9月11日号 東京港連絡橋のキャットウォーク完成
400号 平成3年12月11日 生口橋(西瀬戸自動車道)開通
平成3年12月8日 前身「本四連連絡橋通信」創刊第一号
500号 平成6年9月21日号 大三島橋が鍬入れ式
平成6年10月21日号 本紙記者(澤田繁男)が明石海峡大橋3P塔頂から俯瞰、キャットウォーク歩行取材敢行
平成7年1月17日 阪神・淡路大震災発生、「橋梁神話」倒壊
平成7年10月19日 第二東名高速道・愛知区間が起工式
600号 平成9年7月1日  
平成9年10月1日号 本四公団技術4部長座談会
平成10年3月13日 テレビ朝日「ニュースステーション」で本紙が紹介
平成10年4月5日 明石海峡大橋が開通
平成11年2月 日銀ゼロ金利政策
平成11年3月17日 「‘98年橋梁新聞賞」(第1回)西川和廣氏に贈賞
700号 平成12年4月11日号  
平成12年7月28日 四国縦貫自動車道(大洲・徳島間)全線開通
平成13年1月 国土交通省(建設省・運輸省・国土庁・北海道開発庁統合)発足
平成13年11月 道路4公団民営化方針、政府決める
平成14年10月 低入札価格での落札横行
平成15年1月 官製談合防止法
800号 平成15年1月21日号  
平成15年8月4日 社名を(株)橋梁新聞社に変更
平成16年5月 国会議員の年金未納者発覚相次ぐ
平成17年10月1日 道路関係4公団が民営化
900号 平成17年11月1日  
平成18年5月1日号 保全発注2年連続1900億円台
平成19年4月25日 「‘06橋梁新聞賞」(第9回)横田尚哉氏に贈賞
平成19年8月21日号 長寿命化修繕計画の地方自治体アンケート調査の掲載を開始
平成20年3月31日 揮発油(税の暫定税率期限切れ
平成20年4月30日 与党は暫定税率復活法案を衆議院で再可決
平成20年6月12日 テレビ東京「オープニングベル」で本紙記者(澤田繁男)がゲスト出演
1000号 平成20年8月21日号 創刊1000号記念号を発行
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