広島高速道路公社が整備を進める温品ＪＣＴのＤランプ第１橋は、現在上部工が進捗している。
同橋は橋長１５１・５メートルの鋼３径間連続箱桁橋で、鋼重は約４８０トン。設計はオリエンタルコンサルタンツが担当した。
下部工は鴻池組、宮田建設および西松建設が施工した。上部工はＪＦＥ・ＩＨＩＪＶが施工中。
温品ＪＣＴの２号線５号線連結路は、整備中の広島高速５号線と供用中の２号線を接続するランプで、２号線（呉方面）から５号線（広島駅方面）へ接続するＣランプと、５号線から２号線へ接続するＤランプが整備中だ。
Ｄランプは、１４基の橋脚と、Ｄランプ拡幅第１橋、同拡幅第２橋、同第１橋、同第２橋、同第３橋の計５橋で構成。同公社の社屋や５号線本線の上空を跨ぎ、全区間高架橋となる。
２０２０年度から事業を実施しており、２８年度内の完成を目指す。
※写真の左側がＤランプ第１橋および同公社の社屋、５号線本線を挟み右側はＣランプ。
